עוד סיפור על מוסך

אז כך, אחרי שהחלפתי שמן מנוע נזכרתי שבאוטו שקניתי יש גם מדיד לשמן גיר (זאת תיבה רציפה) האחרי בדיקה פשוטה מצאתי שחסרה כמות די משמעותים של שמן (מעשה זה נקרא נוזל ) בכל אופן בדיקה מבדיקה של כמה דקות ברשת הבנתי שחשוב מאוד להשתמש בשמן של היצרן ולא כמו שאני לדוגמה עושה עם שמן מנוע (שכנראה יותר טוב מהיצרן המקורי). עוד כמה דקות ברשת מצאתי שהסוג שאני צריך אפשר לקנות בארץ ב 320 ש”ח (כמובן שבחו”ל הרבה יותר זול – אבל שמן מחו”ל אני עדיין לא מביא) בגלל שלא היה לי חשק לחפש מקום קרוב לקנות זאת בזול החלטתי לבדוק את המוסך המורשה באזור. התקשרתי וקבלתי הצעה של 650 ש”ח (כולל הכל וזה באמת הפתיע אותי שזה כלל מע”מ) – רק פי 2 יותר יקר. אמרתי לעצמי שמן מנוע החלפתי כבר הרבה פעמים אבל שמן גיר לא בנוסף לא ידעתי כמה זמן כבר האוטו נוסע בשמן חסר ולהתחיל לחפש לא יהיה לי חשק, טוב אז פעם בכמה זמן אפשר גם להפסיד קצת. הצלחתי לקבוע טוב לחמישי (זה היה ראשון אם אני לא טועה) ואמרתי לעצמי לפחות נוריד את הכאב ראש הזה. אני מגיע לשם בחמישי כמה דקות לפני הזמן הנקוב, אחרי המתנה של 10-15 דקות התפנה נציג לקבל אותו ועוד 30-40 האוטו עלה על הליפט. ביקשתי להיות נוכח ונענתי בחיוב אפילו ללא פרצופים. למרות שהמוסכניק נראה לי בסדר הוא לא היה הכי מאופס (אולי זה בגלל שספרתי לא שפרקתי ראש מנוע) לדוגמה הוא ניסה לפתוח את הפקק של שמן מנוע ואחרי שראה שזה נפתח קשה הלך אפילו להביא מפתח (אני בנתיים פתחתי את זה עם היד למרות שלא הבנתי למה הוא צריך את זה) אחרי רגע הוא התאפס וחזר לפתח של שמן גיר (בדגם שלי זה גם החריץ שבו נמצא המדיד). האמת שגם לא הייתי מרוצה מכמות הזמן שהוא נתן לשמן הישן לנזור החוצה (אני מאלו שממן ממתינים עד שבקושי מטפטף). אז תוך 20 דקות הייתי כבר בחזרה בדלפק משלם על העבודה. יאמר לזכותם שהם עשו לי הנחה (אפילו שלא בקשתי) כך שבסוף שילמתי על התענוג כמעט 600 (מלמעלה) אספתי את מיכל השמן שנותר (הנוזל מגיע במיכלים של 4 ליטר והאוטו צריך 3.2 אם אני לא טועה) ונסעתי. אמרתי לעצמי שכדי לבדוק את גובה השמן אבל תוך רגע שחכתי מזה, כך שחזרתי לעבודה ואחרי כמה שעות נסעתי הביתה. רק למחרת הגעתי לאוטו לטובת הבדיקה. בגרע הראשון שניגשתי למחסה מנוע בכלל לא הבנתי מה אני רואה המדיד פשוט מונח שם לא מבין איך הוא לא נפל מכל הנסיעות?!? אחרי שמדדתי את גובה השמן הבנתי שגם הפעם אני צריך להכנס מתחת לאוטו לתקן את המצב. הוא הוסיף יותר מדי… (משהו כמו חצי ליטל, כנראה פחות מעל הקו העליון) ואל תתחילו לבלבל לי את המוח שזה לא נורא עודף שמן הוא גם בעיתי לא סתם יש שם את הקו העליון (זה גורם ללחץ גבוהה ובסופו של דבר יכול לגרום לנזילות שמן, כך לפחות הבנתי). כך שמה אני אגיד לכם גם שילמתי כמעט פי 2 יותר גם זאת לא הייתה עבודה טובה מבחינתי וגם בזבזתי יותר זמן ואני כבר לא מדבר על זה שהיה לי מזל לא לאבד את המדיד…